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Journées "Portes ouvertes" 2026
Les 19 et 20 septembre de 10 h 00 à 17 h 00
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Samedi 22 avril 2023 - Instruction au dépôt de Payerne
Le samedi 22 avril 2023, notre dépôt de Swisstrain a eu le plaisir d'accueillir une journée de formation pour un nouveau mécanicien. L'objectif de cette journée était de familiariser le participant avec la locomotive historique Ae 4/7 10997 MFO, ainsi que sa conduite et son fonctionnement. Cette machine, construite au début du XXe siècle, est dotée d'un système d'asservissement électropneumatique particulièrement souple et précis.
L'un des atouts majeurs de cette locomotive est son frein électrique à récupération, une innovation technologique majeure pour l'époque. Ce système de freinage permet à la locomotive de récupérer l'énergie cinétique générée lors de la décélération, puis de la convertir en énergie électrique, qui peut ensuite être injectée dans la ligne de contact. Cette technologie de pointe de l'époque en fait une machine emblématique et très appréciée des passionnés de chemin de fer.
Le formateur a accompagné le nouveau mécanicien tout au long de la journée, lui fournissant des explications détaillées sur chaque aspect de la locomotive. Le participant a ainsi pu découvrir les subtilités du fonctionnement de la machine, apprendre à manipuler les différentes commandes, et comprendre l'importance de chaque élément dans le processus de conduite.
Nous sommes heureux de vous informer que la journée de formation s'est déroulée avec succès. Le nouveau mécanicien a montré une grande attention et un intérêt marqué pour la locomotive, ainsi qu'une compréhension aigüe des enjeux de la conduite de cette machine historique. Il a été validé dans ses fonctions au sein de notre association, et nous sommes convaincus qu'il contribuera grandement à la préservation de notre patrimoine ferroviaire.
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Notre automotrice RBe 540 sur le tour en fosse
11 février 2022
Vendredi matin, tôt, notre Président accompagné d'un mécanicien ont conduit l'automotrice RBe 540 aux ateliers CFF de Basel afin d'y effectuer le profilage des roues sur le tour en fosse. Notre machine en est ressortie avec des très belles roues. Cette révision permettra à cette machine d'être opérationnelle pour divers trains dont le Prestige Continental Express.
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Course d'essai et transfert de matériel vide
11 juillet 2020
La situation sanitaire liée au Covid-19 nous permet de reprendre nos activités d'entretien et de traction.
Notre locomotive Ae 4/7 10950 a repris du service pour une course d'essai, un transfert de matériel vide et l'examen d'un futur mécanicien voyageur. Tôt le matin, notre Président, notre expert (PEX) et notre mécanicien se sont retrouvé au dépôt de Payerne pour les ultimes préparatifs en vue du voyage jusqu'à Oensingen, en passant par Yverdon.
Le mécanicien effectue les contrôles avant départ |
En gare de Payerne, la locomotive est prête au départ. |
La locomotive Ae 4/7 10950, à son crochet, deux voitures du PCE, rentre en gare de Neuchâtel. |
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Manœuvre au dépôt de Payerne
10 juillet 2020
Une vidéo d'une manœuvre de la locomotive Ae 4/7 10987 en gare de Payerne
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Contribution : © Caroline Bachmann
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